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デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20

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デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20の詳細情報

強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13～'20。デイトナ リアサスペンション グロム 車高調整機能付き 92483 楽天市場。41vHF7g9xiL._SS200_.jpg。jc92 グロムから取り外しました。汚れや取り付け走行に伴う傷はそれなりにあります。以下メーカーよりオイルダンパー式車高調整強化リアショック。底付きを防ぐためにノーマルよりもストローク量を増やし、パネレートを約15％UPさせました。タンデム走行時の快適性とスポーツ走行時の旋回性とバンク角の向上を実現しました。。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13～'20。走行距離は1000km弱程度です。。スティード NC26 リアサス 純正サスペンション。jc61 jc75用ですがjc92でも問題なく使用出来ました。金太郎ページ‼️。NSR50　フロントフォーク　前期　モンキー。スプリングプリロード無段階調整タイプ。GT380に使っていたYSSリアサス 約340mm。車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆7CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。車高調整幅は250-258mmとノーマルの245mmよりも車高が高い仕様。B・BLUE。値下げ可能 アメリカンドラッガーズ ドラッグスター トリプルツリー 延長フォーク。サイドスタンドはノーマル対応可。ZETA　ジータ　ローダウンキット　RSL　ロワーリング
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