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WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー SP忠男POWER BOX SP忠男 パワー。ヨシムラ スリップオン RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC。WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー SP忠男POWER BOX WR250R US。WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。VFR400R RVF400 フューエルコック 燃料コック。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。cb550純正ガソリンタンク　Gコック付き　エンブレムなし。 性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。XJR400R タンク　補修ベース。ご覧いただきありがとうございます。ZX-4R SE/RR用 SP忠男 POWERBOX パイプ | Kawasaki,○Ninjaｼﾘｰｽﾞ,ZX-4R。取説等はありません。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。サイモンカスタム　タンクカバー　マットレッド。希少！ 新品 GT380 GT550 ゲージ付き タンク キャップ ブラック。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。 コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。ホーネット250/600 バグスタータンクカバー。HONDA　GB250クラブマン　タンク　中古。 ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。CB400Fタンク　ヨンフォアタンク　リプロ　タンクキャップ　398用燃料コック。gt380 ピンゲル トリプルアウト。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。CB400SF NC39 純正ガソリンタンク CBXカラー 凹みなし。HARLEY-DAVIDSON オリーブグリーンタンク、フェンダーセット。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J