HOT ! NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クラブスポーツサス・キット ND

オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クラブスポーツサス・キット ND。サスペンションブッシュセット | オートエクゼ公式オンラインストア。オートエクゼ キジマスペックをNDロードスターに装着。 | 鈴鹿店。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ワインディングでの動きは最高です。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。。オートエクゼ 【ポイント倍率アップ】オートエグゼ(AUTOEXE。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。。ハイエース　200系　玄武　ダウンブロック　2インチ。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。おぅくんD2レーシングエアサスユニットsuper professional。Street Ride車高調 アルトワークス セルボモード ワゴンR など。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。ASR682 Bluetooth機能付き　サスコン　LS460。ハイエース　強化　トーションバー　アブソーバー4本。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。テイン　EDFC ACTIVE。PS Compact フロントのみピロアッパーMH23s he22s。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。BLITZ■30プリウス 車高調 ZZ-R。コイルスペーサー。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。326Power　ヘルパースプリング　H40 ID63 ガンメタ。シエナ　エアサスペンションキット。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。70ヴォクシー ショックアブソーバー コイルスプリング 4本セット。N-ONE JG1 ダウンサス 1台分 Honda。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。レヴォーグ　ビルシュタイン　スバル　純正　VMG。200系クラウン BLITZ DAMPER ZZR。ご検討よろしくお願いいたします。車高調 マークX JIC MAGIC